Fous d'Anim

Bon, c'est pas tout à fait de la stop-mo mais comme c'est aussi utilisé en stop-mo, je me permets de poster dans cette rubrique.
On doit pour un de nos projets filmer des décors en maquette, essentiellement des intérieurs, et il n'est pas exclu qu'il y ait par moment de légers mouvements de caméra.
Du coup, pour éviter que ça tressaute, on souhaiterait utiliser une dolly, donc une sorte de petit chariot sur des rails, pas forcément assujetti par informatique, cela dit. On a une caméra HD Sony EX-1, donc il s'agirait bien de filmer le mouvement, et pas de le faire image par image.
On pourrait bien sur acheter le matos mais entre les rails et le reste, c'est environ 500€ de buget qu'on préfèrerait mettre ailleurs, surtout que ce que l'on veut faire est très simple, des travelings très lents et sur de petites amplitudes.

La question est donc : est-ce qu'il y a des gens ici qui ont déjà utilisé ou fabriqué une dolly de ce type et qui pourrait me dire comment ils ont procédé?

je suis justement tombé là dessus il n'y a pas longtemps, l'idée n'est pas bète :

http://lifehacker.com/5825275/build-you ... -pvc-pipes

ca peut etre amélioré (et solidifé pour de plus grosses caméras), je suis meme tombé sur un mec qui en a fait un avec des rails je sais plus ou sur le net, toujours en tubes PVC et avec des roues de rollers.
Les tubes PVC coutent rien et on en trouve dans tous les magasins de bricolage, ce sont ceux pour l'évacuation des eaux usées

Ca fait longtemps que j'avais envie de tester mais j'ai jamais eu le temps...

Ben y a pas de secrets, pour des mouvements live et courts, sans à coups, il ne faut pas nécessairement des rails...mais un sol parfaitement plat.
En PVR, les mouvements stables et coulés s'obtiennent avec l'inertie propre au système (son poids) qui facilite les déplacements manuels... donc, un petit chariot très lesté en fonction du poids de la cam...
Évidemment, quand on utilise du timelapse, c'est plus simple puisque c'est l'image par image qui résout les soucis d'irrégularités horizontales du mouvement.

Alors si vous ètes bricoleurs, nous, pour une pub, on avait fait ça avec 2 tubes d'aluminium de 2m (ou moins, selon l'amplitude du travelling) et de diamètre 50mm (le PVC doit aussi bien faire l'affaire), un petit plateau en bois bien rigide (c'est lui qui doit être "lourd"), 2 roues de skate ou rollers à 45° à chaques angles du plateau et face à face, en dessous (soit 8 roues)...et on pose le tout sur les deux rails (sol plat ou cales en conséquences)... c'est le chariot et ses roues qui rigidifie la structure et l'écartement des tubes qui est maintenu entre les roues à 45°...
Les mouvements sont nickels et le système pas cher du tout. La seule difficulté consiste en la réalisation des 4 supports de roues en métal, pour les fixer à 45° l'une par rapport à l'autre, face à face... mais avec un peu d'outillage et des cornières alu, c'est assez facile.
Il y a bien d'autres solutions... en voilà déjà une, éprouvée...

(nous, c'était un DSLR entièrement équipé pour la PVR avec ses rigs, écran de contrôle, mattebox volumineux, follow focus, lumières additives leds etc...tout était embarqué pour des trajectoires droites et courtes d'environ 1,50m...)

Il y a pas mal de projets financés en crowdfunding, notamment sur Kickstarter :

une dolly sur long tube

un chariot avec des pinces à roulettes

Un autre chariot autonome

Si les objets ne sont pas fabriqués, ça sont des idées de bricolages complémentaires de celle de Duduf.
+
c

M'a l'air très bien tout ça!
Merci de toutes ces infos!

Sinon, y'a ce modèle :

Il me semble que la caméra est pas complètement stable avec celui-là.

zac a écrit:Ben y a pas de secrets, pour des mouvements live et courts, sans à coups, il ne faut pas nécessairement des rails...mais un sol parfaitement plat.
En PVR, les mouvements stables et coulés s'obtiennent avec l'inertie propre au système (son poids) qui facilite les déplacements manuels... donc, un petit chariot très lesté en fonction du poids de la cam...
Évidemment, quand on utilise du timelapse, c'est plus simple puisque c'est l'image par image qui résout les soucis d'irrégularités horizontales du mouvement.

Alors si vous ètes bricoleurs, nous, pour une pub, on avait fait ça avec 2 tubes d'aluminium de 2m (ou moins, selon l'amplitude du travelling) et de diamètre 50mm (le PVC doit aussi bien faire l'affaire), un petit plateau en bois bien rigide (c'est lui qui doit être "lourd"), 2 roues de skate ou rollers à 45° à chaques angles du plateau et face à face, en dessous (soit 8 roues)...et on pose le tout sur les deux rails (sol plat ou cales en conséquences)... c'est le chariot et ses roues qui rigidifie la structure et l'écartement des tubes qui est maintenu entre les roues à 45°...
Les mouvements sont nickels et le système pas cher du tout. La seule difficulté consiste en la réalisation des 4 supports de roues en métal, pour les fixer à 45° l'une par rapport à l'autre, face à face... mais avec un peu d'outillage et des cornières alu, c'est assez facile.
Il y a bien d'autres solutions... en voilà déjà une, éprouvée...

(nous, c'était un DSLR entièrement équipé pour la PVR avec ses rigs, écran de contrôle, mattebox volumineux, follow focus, lumières additives leds etc...tout était embarqué pour des trajectoires droites et courtes d'environ 1,50m...)

t'aurais une photo de la bête c'est toujours plus parlant

ha oui avec cette photo détéré d'un autre post sur les dolly/travelling
je vois mieux le truc des roue à 45° avec cornière


le post en question
http://www.fousdanim.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=7909&hilit=travelling

musecyan a écrit:
t'aurais une photo de la bête c'est toujours plus parlant

Pas de photos, l'objet étant resté propriété du studio... qui l'a complété avec un système de timelapse.

Mais celle que tu as posté illustre bien le principe dont je parlais.... il faut que les roues ne soient pas trop proches, juste assez pour "enrober" les tubes-rails...et les maintenir en place en rigidifiant l'ensemble avec un effet entretoise....et de guidage sans risquer de dérailler.
La seule limite du système est qu'il n'est adapté qu'à la ligne droite. Mais en plus grand, il peut supporter du matos bien plus lourd.
Le principe des roues à 45° est d'ailleurs utilisé sur des système de travellings pro.